{"id":1130,"date":"2020-02-28T10:59:39","date_gmt":"2020-02-28T09:59:39","guid":{"rendered":"https:\/\/speefak.spdns.de\/www.bike2change.de\/?p=1130"},"modified":"2020-10-27T19:16:38","modified_gmt":"2020-10-27T18:16:38","slug":"citkars-loadster-e-cargo-bike-light","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/speefak.spdns.de\/www.bike2change.de\/citkars-loadster-e-cargo-bike-light\/","title":{"rendered":"Citkar Loadster
E-Cargo-Bike light"},"content":{"rendered":"

Der Loadster ist ein von der Berliner Firma Citkar entwickeltes E-Cargo-Bike mit bis zu 120 km\u00a0 Kilometern Reichweite. Es darf wie alle E-Bikes bis 25 km\/h ohne F\u00fchrerschein auf Fahrradwegen gefahren werden. Wie auch der Schaeffler Biohybrid<\/a> ist der Loadster mit einem 250 Watt Motor und 4 R\u00e4dern ausgestattet, verf\u00fcgt aber mit Zusatzakku \u00fcber eine gr\u00f6\u00dfere Reichweite von bis zu 120 km. Die Ausstattung ist jedoch im Vergleich zum Biohybrid weniger umfangreich.<\/p>\n

Das Elektrofahrrad mit seiner 500 Liter fassenden (103 cm x 80 cm x 60 cm) Transportbox darf bis zu 100 Kilogramm zuladen und wird von einem Radnabenmotor mit bis zu 2.700 Watt Spitzenleistung angetrieben. Die 3 Akku Steckpl\u00e4tze des 2,40 Meter langen, 90 Zentimeter schmalen und 1,70 Meter hohen Loadster bieten bei voller Ladung eine Reichweite von 30 km pro Akku. Der Loadster ist als Pickup oder mit Transportbox erh\u00e4ltich. Der Preis betr\u00e4gt ca. 6000 \u20ac und ist damit etwas g\u00fcnstiger als der knapp 7500 \u20ac teure Schaeffler Biohybrid<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
<\/div>
\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"<\/div><\/div>\n \n <\/div>\n<\/div><\/div>\n