Der “Sprit” der Brennstoffzelle ist Wasserstoff (H2). Dieser ist von sich aus bestrebt, zusammen mit Sauerstoff (O2) zu Wasser (H2O) zu reagieren. Dazu bedarf es keiner externen Energiezufuhr, statt dessen wird Energie abgegeben (exotherme Reaktion). In einer Brennstoffzelle kann es Aufgrund ihres Funktionsprinzips zu keiner Explosion ( Knallgas-Reaktion ) kommen. Der Sauerstoff wird meist der Luft entnommen und ist daher mit 79 Vol.-% Stickstoff vermischt. Abgesehen davon befindet sich im Inneren einer Brennstoffzelle keine Z\u00fcndquelle, Wasserstoff und Sauerstoff sind voneinander getrennt. Der Kraftstoff soll zwar mit dem Sauerstoff reagieren, aber nicht schlagartig. Deswegen spricht man bei diesem Vorgang auch von der “kalten Verbrennung”.<\/p>\n
Im Prinzip ist der Vorgang in der Brennstoffzelle nichts anderes als die Umkehrung der Elektrolyse<\/a>.Vom Grundsatz her findet in einer Brennstoffzelle nichts anderes statt als eine kontrollierte Knallgasreaktion, nur ohne Explosion. Es soll schlie\u00dflich nichts explodieren, sondern kontrolliert verbrennen. Deswegen spricht man bei diesem Vorgang auch von der “kalten Verbrennung”.<\/p>\n Der entscheidende Vorteil der Brennstoffzelle ist der, dass die Brennstoffzelle direkt beim “Verbrennungsprozess” Strom ( freie Elektronen ) erzeugt ohne den Umweg \u00fcber die W\u00e4rmeentwicklung und ein Tr\u00e4germedium, Turbinen und Generatoren anzutreiben, die dann den Strom erzeugen.<\/p>\n Vorteile der Brennstoffzelle:<\/p>\n 1. umweltschonend, keine Schadstoffemissionen <\/p>\n W\u00fcrde dieses Prinzip global eingesetzt, w\u00e4ren wir das Laster der fossilen Brennstoffe los, keine Abgase mehr in den St\u00e4dten, wesentlich weniger Verschlei\u00df im gesamten Prozess der Energieerzeugung und Energienutzung.<\/p>\n Die Wasserstoff Erzeugung w\u00e4re nach einem sehr einfachen Prinzip zu realisieren. Das Verfahren nennt sich Elektrolyse<\/a>. Durch Einbringen von Gleichstrom in eine Elektrolytisches Tr\u00e4germedium, in diesem Fall Salzwasser, zerf\u00e4llt das Elektrolyt in seine Bestandteile – molekularer Wasserstoff ( H2 ) und molekularer Sauerstoff ( O2 ).<\/p>\n Automobile, w\u00fcrden wesentlich leicher werden, da das gesamte Antriebssystem auf einen Wasserstofftank, die Brennstoffzelleneinheit und 4 Elektromotoren reduziert werden k\u00f6nnte. Motor, Kupplung, Wellen, Getriebe etc. w\u00e4re alles nicht mehr n\u00f6tig und dessen Gebrauchsstoffe wie \u00d6le und Schmiermittel w\u00fcrden sich auf die Radlager begrenzen.<\/p>\n Um Strukturschwachen Regionen auf der Erde wirtschaftlich eine Perspektive zu geben k\u00f6nnte dieser Artikel<\/a> eine L\u00f6sung aufzeigen.<\/p>\n Green Motors – Interessante Website zu dem Thema<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der “Sprit” der Brennstoffzelle ist Wasserstoff (H2). Dieser ist von sich aus bestrebt, zusammen mit Sauerstoff (O2) zu Wasser (H2O) zu reagieren. Dazu bedarf es keiner externen Energiezufuhr, statt dessen wird Energie abgegeben (exotherme Reaktion). In einer Brennstoffzelle kann es Aufgrund ihres Funktionsprinzips zu keiner Explosion ( Knallgas-Reaktion ) kommen. Der Sauerstoff wird meist der […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21,31],"tags":[],"class_list":["post-194","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energieversorgung","category-nachhaltigkeit"],"rttpg_featured_image_url":null,"rttpg_author":{"display_name":"speefak","author_link":"https:\/\/speefak.spdns.de\/oss_lifestyle\/author\/speefak_oss\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Energieversorgung<\/a> Nachhaltigkeit<\/a>","rttpg_excerpt":"Der “Sprit” der Brennstoffzelle ist Wasserstoff (H2). Dieser ist von sich aus bestrebt, zusammen mit Sauerstoff (O2) zu Wasser (H2O) zu reagieren. Dazu bedarf es keiner externen Energiezufuhr, statt dessen wird Energie abgegeben (exotherme Reaktion). In einer Brennstoffzelle kann es Aufgrund ihres Funktionsprinzips zu keiner Explosion ( Knallgas-Reaktion ) kommen. Der Sauerstoff wird meist der…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/speefak.spdns.de\/oss_lifestyle\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/speefak.spdns.de\/oss_lifestyle\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/speefak.spdns.de\/oss_lifestyle\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speefak.spdns.de\/oss_lifestyle\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speefak.spdns.de\/oss_lifestyle\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/speefak.spdns.de\/oss_lifestyle\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/speefak.spdns.de\/oss_lifestyle\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/speefak.spdns.de\/oss_lifestyle\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/speefak.spdns.de\/oss_lifestyle\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n2. vibrationsfrei, keine bewegten Teile
\n3. leise, nur Gebl\u00e4se, ger\u00e4uscharm
\n4. effizient
\n5. modularer Aufbau
\n6. keine Schaltvorg\u00e4nge
\n7. gutes Anfahr- und Lastwechselverhalten
\n8. Die Brennstoffzelle ist eine neuartige Technik, die noch ausbauf\u00e4hig ist.
\n9. Die Brennstoffzelle besitzt eine hohe Akzeptanz in der Fachwelt und bei umweltbewussten B\u00fcrgern.
\n10. Aus dem Auspuff (Abluftkanal) kommt nur etwa 55\u00b0C warmer Wasserdampf.
\n11. In Kombination mit einer nachgeschalteten Dampfturbine erreicht eine BSZ einen Wirkungsgrad von 65% – Kohlekraftwerke schaffen 40%.
\n12. hervorragendes Teillastverhalten: nahezu keine Wirkungsgradeinbussen bei Betrieb zwischen 50% und 100%. Sie arbeitet nur, wenn der Strom tats\u00e4chlich ben\u00f6tigt wird.
\n13. wesentlich h\u00f6here Energiedichte im Speichermedium ( Wasserstoff ) zu herk\u00f6mmlichen Akkumulatoren.<\/p>\n